因为少数乘客“手庠”，对武汉公交来说，空调公交车座垫的修补已成了一个巨大的负担。
    昨日，在汉阳陶家岭武汉公交四公司保养场，一辆35座的597路空调车上，所有的软椅垫无一完好，上面尽是刀痕和撕扯的痕迹。保养人员告诉记者，4个月前，他们刚把这辆车座垫全部修补过。
    记者随后在553路、524路等空调车线路看到，软座垫损毁率均超过一半。这些车所属的公交四公司人士说，按惯例，空调车每年保养3次，公司现有空调车410台，每车座椅破损率即使按60%算，一辆车修补一次费用在千元左右，今年以来已为此花费12万多元。
    公交集团其它几家分公司情况也不乐观。六分公司的588路是民兵预备役星级公交线路，有30余台空调车，同样因为座垫破损太多而苦不堪言。一分公司、五分公司情况稍好，但破损率也在30%左右。
    近年来武汉公交大量发展空调车，目前数量约2500辆。粗步统计，上半年各分公司为座垫的花费合计已达60万元。
    有公交司机诉苦说，座垫是被少数不文明乘客糟踏的。有的是用随身小刀、指甲剪、钥匙或小挂饰划，有的在皮垫破洞后用手抠里面的海绵。一个好端端的座垫往往几天就面目全非了。

上文转自8.16日《楚天都市报》。
公交车的保护和保养问题可见一斑。

是滴！不要总说我们的车子做的不好！

某些乘客手太欠，应该重罚

椅子是用来坐的不是用来划的

实在不行，明年的空调车换05、06年那种申沃椅子

部分乘客都还没进化过来，所以还是复古的好！

换塑料椅子？像6100E那样？

座椅、窗帘都蛮造业，不晓得那些人是么样想的。就不说那些随地吐痰、随地丢垃圾的乘客了。我太见不得别个在车上吐痰、醒鼻涕了！

要剁手啊！那不是他自己的车子阿，就瞎搞阿！
就是因为这些人，难怪集团不买鱼头和低地板的那种软沙发了阿！

597的子弹头 座位全部成硬座了 那个垫子都拆掉了 板凳上4个洞

哪天去看看4公司的子弹头成啥样了