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标题: 宝鸡公交17路换车在即,建议来人考察一下市场。
新手上路
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只看楼主 2008-11-08 19:51
宝鸡公交17路换车在即,建议来人考察一下市场。
目前的宝鸡公交17路车用的是重庆车,ckz6959,2+2软座排布,舒适度一般,载客量较少。投入使用日期待考察。由于城市的发展,目前该线路客流极度饱和,现有车型不能满足客流需求,急需更新车辆~~~~

线路情况:配车数:22辆,日均7班次,单程18.5km,有人售票车,梯级票价。

宝鸡公交没有专用的有人售票车型,公司配车往往是新车配给效益好的线路,车况变差之后转配其他效益较差的线路。因此推荐车型时应当考虑去向。确保车辆日后营运也要低成本。

目前此线路经过了宝鸡市的高新开发区,沿途正在开发的住宅小区较多,终点附近有一所本、专职业技术学院,客流仍有上升空间~~~~因此推荐车辆时应当考虑座位数问题,最好采用中门前2+1,中门后2+2方案,并且左侧车身的座位应当选用独立支架,以便日后客流增长拆座位改单排。线路沿途有坡道,相对坡度较大,因此发动机功率应当大一些。

不要柴油车,纯气即可。千万别推荐双燃料改装车~~~~

最好有关人员来自己看看线路情况。如有需要,可以联系我:xiaobing_4429@163.com 

我不是宝鸡公交的人,只是关注公交发展而已。

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#1  
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2008-11-10 11:56
回复:宝鸡公交17路换车在即,建议来人考察一下市场。
谢谢您提供的相关信息~
该信息已经反馈至销售部门!
十分感谢您对扬子江客车的关注!
#2  
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只看楼主 2008-11-10 21:18
回复:宝鸡公交17路换车在即,建议来人考察一下市场。
2004年12月的~~~~马上4年了~~~

旧车换给同属1公司的16路,16路客流量小于17路,效益也比较差~~~

给17路推荐车的时候可以同时给宝鸡公交出售一些车座椅。软座的确不适合城市公交。
#3  
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2008-11-11 11:29
回复:宝鸡公交17路换车在即,建议来人考察一下市场。
这个建议很好!
但是提供的车辆还是要根据各地公交集团的需要而定!
#4  
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2008-11-19 08:43
回复:宝鸡公交17路换车在即,建议来人考察一下市场。
可以考虑一下精典纯气车
#5  
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