寻求地面牵引机构的工艺设计（一经采纳，奖金从优）
为了适应新厂区规划要求，建设一个现代化厂区，公司拟向全社会征集新厂区内的流水线自动化牵引机构设计方案，设计方案可考虑采用周复循环式或往复循环式结构，牵引高度可控制在180～300间，热诚欢迎各位来电来函，方案一经采纳，设计费从优。
联系方式：东风扬子江客车武汉有限责任公司城市客车研究院工艺室 万先生    13367251479

公司有那么多的专业设计人员，可以作为一个专项自己搞嘛！

看来很难找到哦，真的很欢迎大家来探讨

本人为公司员工，今天偶看到此贴很是纳闷？万先生何许人也？奖金从优？你给还是公司给？你设计的现代化流水线是生产什么的？？？

地面牵引机构~~~~这东西复杂了~~~看你们生产车辆长度和厂房长度以及工艺流程~~~~从底盘上线到整车下线，过程很复杂~~~~

我闭门造车一番，大家别见笑：

底盘上线-发动机安装-管路安装-电气线路安装-地板铺装-侧壁拼装-内部设备安装-内部电器安装-车窗灯具安装-整车下线                油漆涂装到别的车间去。

这个过程是我自己琢磨出来的，毕竟我没参观过车辆生产过程，只能推测~~~~这个生产过程每道工序需要多大空间放置各种零配件，需要多少时间能够完成组装过程，需要什么样的设备辅助安装过程都是一个需要仔细研究测算的~~~~~

例如发动机安装，空间要很大，但是安装比较容易~~~地板铺装复杂过程长，但是放置地板的地方不需要很大~~~~装车身侧壁容易，但是车身侧壁很占地方~~~~内部设备安装很复杂，零配件太多太多，速度也上不去...........

所以，这个工艺设计的前提条件是：熟悉车辆生产过程，精确测算和规划厂房......否则会引起投资浪费~~~~或者规划不合理。